Veiligheid is bij veel automerken een marketingargument, maar bij Volvo is het al decennia lang een ontwerpprincipe – en de Volvo EX90 is het model waarin dat het meest volledig is doorgevoerd. Deze volledig elektrische grote SUV combineert een uitgebreid pakket aan rijassistentie en sensortechnologie met een interieur dat rust en duurzame materialen centraal stelt. Het is een auto die zich in de eerste plaats richt op wie met het gezin of een volle bezetting comfortabel en veilig lange ritten wil maken. Dat profiel maakt Volvo EX90 private lease aantrekkelijk voor een brede doelgroep. Va HelloLease zijn de actuele tarieven van de beschikbare leasemaatschappijen overzichtelijk te vergelijken.
Waarom de EX90 geen gewone elektrische SUV is
Er zijn van die auto's waarbij je na vijf minuten rijden denkt: dit klopt gewoon. De Volvo EX90 is zo'n auto. Niet omdat hij de grootste batterij heeft of de snelste laadtijd, maar omdat alles aan hem overeenkomt met een duidelijk idee: Scandinavische luxe gecombineerd met een volledig elektrische aandrijving, voor zeven inzittenden. De EX90 is Volvo's absolute vlaggenschip, en dat merk je in alles. Van de rustige, bijna meditatieve rijervaring tot de manier waarop het interieur is ingericht, met duurzame materialen als de plantaardige Nordico-bekleding en een houtdecor dat niet aanvoelt als een decoratieve bijzaak. Dit is geen auto die zijn luxe hoeft te bewijzen met chrome strips of een overdreven grille. Hij straalt vertrouwen uit door wat hij is, en dat spreekt een duidelijke doelgroep aan: mensen die groot rijden zonder te hoeven schreeuwen.
De ruimte, de rust en de radar – drie redenen om voor de EX90 te kiezen
Private leasen draait uiteindelijk om de vraag of een auto echt bij jou past, elke dag opnieuw. En de Volvo EX90 heeft een paar argumenten die hem in dat opzicht bijzonder maken. Als zevenzitter biedt hij echte ruimte op alle drie de zitrijen, met een bagageruimte van 310 liter achter de derde rij en maar liefst 655 liter als je die rij neerklapt. Praktisch dus, zeker voor gezinnen of mensen die ook zakelijk veel kilometers maken. Maar los van ruimte is er de veiligheid. De EX90 is Euro NCAP-gecertificeerd met vijf sterren en won de World Luxury Car Award 2025. Het Driver Alert-systeem houdt via interieursensoren en een capacitief stuur bij of jij achter het stuur gefocust blijft. Dat is geen gadget, dat is een actief vangnet. En dan de actieradius: tot meer dan 600 kilometer op een lading (WLTP), wat voor een zevenzitter van dit formaat gewoonweg indrukwekkend is. In 30 minuten laad je van 10 naar 80 procent, zodat lange ritten geen logistieke puzzel worden.
Core, Plus of Ultra – welke Volvo EX90 past bij jou
De keuze tussen de uitvoeringen is eigenlijk een keuze tussen "al heel goed" en "eigenlijk wil ik niets meer". Alle drie de varianten bouwen op dezelfde solide basis, maar de extra's maken het verschil:
Volvo EX90 Core
De instapuitvoering van de EX90 is allesbehalve kaal. Je rijdt met een Single Motor-aandrijving van 279 pk, een 104 kWh batterij, volledig elektrische voorstoelen, een panoramadak, Google-integratie en het volledige pakket aan veiligheidssystemen dat Volvo standaard meelevert. Voor wie niet wil betalen voor opties die ze toch niet gebruiken, is dit de verstandige keuze.
Volvo EX90 Plus
In de Plus-uitvoering gaat de rijervaring een niveau hoger. Je krijgt er standaard een Bowers en Wilkins-audiosysteem, een head-up display en een verwarmbaar stuur bovenop. De aandrijving is beschikbaar als Single Motor of als Twin Motor AWD, wat de auto ook dynamisch een stuk interessanter maakt. Dit is de uitvoering die verkoopt zonder uitleg nodig te hebben.
Volvo EX90 Ultra
De topuitvoering van de Volvo EX90 is er voor wie echt alles wil. Massagefuncties voor de voorstoelen, Visual Park Assist, ventilatie voor de stoelen en een nog verdere verfijning van het interieur. Combineer dit met de Twin Motor Performance-aandrijving van 517 pk en je hebt een auto die 0 tot 100 kilometer per uur haalt in 4,9 seconden, maar er van buiten nog steeds als een rustige gezinsauto uitziet.
Wat de Volvo EX90 technisch onderscheidt van zijn concurrentie
Onder de luxe buitenkant zit een auto boordevol technologie die zichzelf niet opdringt, maar er altijd is als je het nodig hebt.
Een paar opvallende details:
- Het Google-gebaseerde infotainmentsysteem met een 14,5-inch centraal touchscreen verwerkt spraakbediening, navigatie en streamingdiensten soepel en intuïtief.
- De LiDAR-sensor op het dak is hardware voor toekomstig autonoom rijden, die de EX90 klaarstoomt voor software-updates die later worden uitgerold.
- Het Driver Understanding System combineert een interieurcamera met een capacitief stuur om vermoeide of afgeleide bestuurders te detecteren.
- De bi-directionele laadtechnologie stelt de auto in staat om energie terug te leveren aan het elektriciteitsnet of jouw woning, ook wel bekend als Vehicle-to-Grid.
- Met een 107 kWh of 111 kWh batterijpakket en een maximale laadsnelheid van 250 kW is de EX90 een van de snelst ladende voertuigen in zijn klasse.
- Het Bowers en Wilpers-audiosysteem in de Plus en Ultra telt meer dan 25 luidsprekers en is afgestemd op de akoestiek van het specifieke interieur van de EX90.
- Het panoramisch glazen dak strekt zich uit over bijna de volledige daklengte en geeft alle zeven inzittenden een gevoel van ruimte.
Wat een EX90 je per maand kost als private lease rijder
Als je voor het eerst de EX90 overweegt als private lease auto, is het eerlijk om te zeggen: dit is een premiumauto met een premium prijskaartje. Actuele aanbiedingen in Nederland laten maandbedragen zien die starten vanaf ruwweg €1.200,- en oplopen richting €1.550,- of meer, afhankelijk van uitvoering, looptijd en het aantal kilometers per jaar. Dat klinkt als een serieuze hap uit het budget, maar reken je ook even terug wat je hiervoor krijgt: verzekering, wegenbelasting, onderhoud en pechhulp zijn allemaal in de vaste maandprijs verwerkt, en je rijdt in een auto die nieuw al snel boven de €82.000,- staat.
Een greep uit de actuele bandbreedte:
- EX90 Single Motor Core, 60 maanden, 12.000 km per jaar: vanaf circa €1.200,- per maand.
- EX90 Single Motor Plus, 48 maanden, 15.000 km per jaar: vanaf circa €1.280,- per maand.
- EX90 Twin Motor AWD Plus, 60 maanden, 12.000 km per jaar: vanaf circa €1.380,- per maand.
- EX90 Twin Motor Performance Ultra, 48 maanden, 20.000 km per jaar: vanaf circa €1.550,- per maand.
Wil je goedkoper de EX90 leasen, dan loont het om aanbiedingen voor occasion private lease te vergelijken, waarbij maandbedragen soms al starten rondom €1.200,- voor een licht gebruikte EX90.
De slimste manier om jouw Volvo EX90 private lease deal te vinden
De Volvo EX90 is niet het model waarbij je bij de eerste aanbieding tekent. Er zijn meerdere leasemaatschappijen die de EX90 in hun aanbod hebben, elk met eigen tarieven, kilometerbudgetten en contractvoorwaarden. Precies daar is HelloLease voor gebouwd. Via onze vergelijker zet je binnen een paar minuten de beste Volvo EX90 private lease aanbiedingen naast elkaar, van Core tot Ultra, van 36 tot 60 maanden looptijd en van 10.000 tot 25.000 kilometer per jaar. Zo zie je direct welke deal past bij jouw situatie, zonder dat je meerdere sites af hoeft te gaan of ondoorgrondelijke offertes hoeft te doorzoeken. Bespaar tijd en geld door te vergelijken op HelloLease: transparant, actueel en altijd gericht op de beste prijs voor de uitvoering die jij wil leasen.
