Waarom de Jeep Avenger via private lease zo interessant is

Stadsformaat, geen stadsauto

De Jeep Avenger is met zijn compacte buitenmaten prettig in smalle straten en parkeervakken, maar voelt niet als een opgeblazen hatchback. Binnenin is hij slimmer ingedeeld dan je van een auto van 4,08 meter verwacht.

Meer smaken dan gebruikelijk

Waar veel concurrenten je één richting op duwen, heb je hier gewoon iets te kiezen: benzine, e-Hybrid, volledig elektrisch en 4xe. Dat maakt de Jeep Avenger sterk in private lease, omdat je hem kunt afstemmen op je ritten in plaats van op een hype.

EV die niet half af voelt

De elektrische versie levert 156 pk en 260 Nm, en dat merk je vooral bij korte invoegacties en stadsverkeer. Met een WLTP-bereik tot 400 kilometer is dit bovendien geen auto die alleen op papier elektrisch interessant is.

Nog echt een Jeep

De naam staat er niet alleen op. Zaken als Selec-Terrain en Hill Descent Control geven de Avenger net wat meer inhoud dan de gemiddelde compacte crossover met ruige bumpers.

Praktisch zonder lomp te worden

De bagageruimte is bruikbaar, met tot 380 liter in de benzine- en e-Hybridversies; de EV zit op 355 liter. Dat scheelt in de praktijk minder dan je denkt, maar het is wel precies het soort detail dat meespeelt bij private lease.

Hybride voor wie geen laadgedoe wil

De e-Hybrid is waarschijnlijk de versie waar veel mensen op uitkomen: stiller en zuiniger in druk verkeer, zonder dat je direct aan kabels en laadpassen vastzit. Dat maakt hem net wat toegankelijker dan een volledige EV.

Trekgewicht dat niet vergeten is

Bij sommige compacte SUV's kun je een trekhaak bijna net zo goed overslaan. De Jeep Avenger mag in bepaalde benzine-uitvoeringen tot 1.100 kilo geremd trekken, en dat maakt hem bruikbaarder dan hij eruitziet.

Interieur met meer rust dan drukte

Het dashboard is overzichtelijk opgezet, met een 10,25-inch infotainmentscherm en handige opbergruimte over de breedte. Geen gekke show, wel een interieur waar over nagedacht is.

Uitvoeringen met echt verschil

Bij Longitude, Altitude en Summit gaat het niet alleen om een andere velg of wat sierwerk. De opbouw van het aanbod is logisch genoeg om in private lease ook echt te kunnen kiezen tussen nuchter, compleet of een wat luxere uitvoering.

Niet de zoveelste anonieme crossover

Het hoekige profiel, de korte overhangen en die herkenbare neus geven hem meer eigen gezicht dan veel auto's in dit segment. De Jeep Avenger oogt compact, maar nooit braaf, en dat is zeldzamer dan het lijkt.

AutoWeek review: rij-impressie van de Jeep Avenger