Abarth 600e private lease

Elektrisch, maar allesbehalve braaf

Abarth is geen merk dat je koopt omdat het verstandig is. Je kiest het omdat je iets wilt voelen. De 600e is het bewijs dat elektrisch rijden en echte rijlust prima samengaan – een compacte crossover die eruitziet alsof hij elk moment wil wegsprinten. Gebaseerd op de Fiat 600e, maar met een karakter dat inmiddels ver van die nette familieauto staat. Breder, agressiever, rauwer. De Scorpion-badges zijn geen decoratie, maar een belofte. Dit is geen auto voor wie gewoon van A naar B wil komen.

Waarom juist dit model populair is bij private lease rijders

Er zijn meer elektrische compacte crossovers, maar de Abarth 600e doet iets wat de meeste concurrenten niet voor elkaar krijgen: hij geeft je het gevoel dat je echt aan het rijden bent. Met 240 pk in de Turismo en maar liefst 280 pk in de Scorpionissima zijn de prestaties allesbehalve tam. De 0-100 sprint gaat in 6,2 seconden en de topsnelheid ligt op 200 km/u – voor een elektrische auto in dit segment zijn dat indrukwekkende cijfers. Maar het gaat verder dan getallen. Abarth heeft samengewerkt met Stellantis Motorsport voor het onderstelsetup, en de Alcon-remschijven met bijbehorende remklauwen zijn rechtstreeks afkomstig uit de motorsportwereld. Zelfs de sound generator is met zorg ontworpen: die geeft de Abarth 600e een opzwepend rijgeluid dat je bij een normale EV simpelweg niet verwacht. Private leasen betekent dat je dit alles rijdt voor een vast maandbedrag, zonder gedoe over restwaarde of onverwachte kosten.

Uitvoeringen van de Abarth 600e: van scherp tot exclusief

Kiezen tussen de uitvoeringen is misschien wel de lastigste stap, want elke versie heeft zijn eigen argumenten. Hieronder de drie varianten op een rij.

Turismo

De instapper, maar absoluut niet de minste. De Turismo levert 240 pk en 345 Nm koppel, heeft een 54 kWh-accu en rijdt in de praktijk zo'n 280 kilometer op een lading. Standaard zijn onder andere 18-inch lichtmetalen velgen, een 10,25 inch touchscreen met navigatie, full-LED koplampen, een achteruitrijcamera en het sportief afgestelde Abarth-onderstel.

Competizione

Een stap omhoog in uitrusting en uitstraling. De Competizione voegt onder andere een exclusiever interieurpakket toe, met sportiever stuurwiel en meer technologische snufjes. Optisch onderscheidt deze versie zich op details die liefhebbers meteen herkennen, zoals de afwijkende exterieuraccenten en een rijkere standaarduitrusting.

Scorpionissima

De meest extreme variant, gelimiteerd tot slechts 1.949 exemplaren wereldwijd. De Scorpionissima heeft 280 pk, is rijkelijk voorzien van unieke kleur- en afwerkingsopties en heeft een nog exclusiever interieur. Wie echt wil opvallen en nét dat beetje meer zoekt, vindt hier zijn gading – maar snel zijn is de boodschap, want de beschikbaarheid is beperkt.

Wat er allemaal onder de motorkap en in het interieur zit

Een aantal dingen aan de 600e verdienen extra aandacht, want ze onderscheiden dit model echt van de rest:

• Het mechanische Torsen-sperdifferentieel zorgt voor optimale tractieverdeling in bochten, iets wat je bij elektrische compacte crossovers zelden ziet.
• De Alcon-remmen komen rechtstreeks uit de motorsport en geven het remgevoel dat je bij een sportauto verwacht.
• De sound generator simuleert een opzwepend motorgeluid, volledig instelbaar en typisch Abarth.
• Het 10,25 inch infotainmentscherm ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto en heeft geïntegreerde navigatie.
• Abarth Telemetrics stelt je in staat je eigen rijprestaties bij te houden via de app – ideaal voor wie echt wil weten wat de auto doet.
• Full-LED verlichting voor en achter, gecombineerd met de agressieve Abarth-daytime running lights, zorgt voor een onmiskenbare aanwezigheid op de weg.
• Het sportonderstel is specifiek afgesteld door Stellantis Motorsport, niet gewoon overgenomen van de Fiat 600e.

Wat kost de Abarth 600e per maand via private lease?

Een lang contract met weinig kilometers geeft doorgaans de laagste maandlast. Kies je een kortere looptijd of rijd je meer, dan loopt het maandbedrag op. Voor de Turismo begin je bij aanbiedingen van rond de €600,- per maand bij een looptijd van 72 maanden en 5.000 kilometer per jaar. De Competizione en Scorpionissima komen daar logischerwijs boven uit.

Hieronder een overzicht van realistische maandprijzen op basis van actuele aanbiedingen:

• Abarth 600e Turismo, 72 maanden, 5.000 km/jaar: vanaf circa €600,- per maand.
• Abarth 600e Competizione, 72 maanden, 5.000 km/jaar: vanaf circa €650,- per maand.
• Abarth 600e Turismo, 60 maanden, 10.000 km/jaar: vanaf circa €760,- per maand.
• Abarth 600e Scorpionissima, 72 maanden, 5.000 km/jaar: vanaf circa €780,- per maand.

Deze bedragen zijn inclusief verzekering, onderhoud en pechhulp, zoals bij private lease gebruikelijk is. Vergelijk je aanbiedingen van meerdere leasemaatschappijen, dan kunnen er opvallende verschillen zitten in wat er precies inbegrepen is.

De beste private lease deal vinden voor de Abarth 600e

De Abarth 600e is niet bij elke leasemaatschappij in dezelfde samenstelling te vinden. Uitvoeringen verschillen, looptijden variëren en de ene aanbieder heeft nu eenmaal scherpere tarieven voor dit specifieke model dan de andere. Via HelloLease vergelijk je in één overzicht welke leasemaatschappijen de 600e aanbieden, welke uitvoering bij welk maandbedrag hoort en wat de verschillen zijn tussen 48, 60 of 72 maanden en diverse kilometerbundels. Zo zie je direct of de Turismo of toch de Scorpionissima binnen jouw budget valt, zonder dat je zelf tien websites langs moet. Actuele aanbiedingen voor Abarth 600e private lease staan altijd up-to-date in onze vergelijker, zodat je nooit een scherpe deal mist. Private leasen begint met een goede vergelijking – en die maak je hier.