Waarom wij dol zijn op de Ford Kuga

Stoere neus, geen schreeuwer

De Ford Kuga oogt gespierd zonder overdreven SUV-drama. Gewoon strak plaatwerk en een hoge zit die meteen vertrouwen geeft.

Rijdt lichter dan hij eruitziet

In de stad voelt hij compacter dan je verwacht. De besturing is direct, bijna Ford Focus-achtig, wat hem verrassend prettig maakt in bochten en parkeergarages.

Plug-in hybride die echt wat toevoegt

De PHEV-versie van de Ford Kuga kan in de praktijk tientallen kilometers elektrisch rijden. Dat merk je bij private lease direct aan je brandstofkosten, zeker als je vooral korte ritten maakt.

Achterbank die meebeweegt met je leven

De verschuifbare achterbank is geen gimmick. Extra beenruimte voor lange passagiers of juist meer kofferruimte; je kiest zelf wat vandaag belangrijker is.

Bagageruimte zonder rare vormen

Geen hoge laadvloer of onhandige randen. Gewoon een bruikbare kofferbak waar een kinderwagen of weekendbagage logisch in past.

Trekgewicht dat klopt

Met tot 1.500 kg trekgewicht (afhankelijk van de uitvoering) is hij geschikt voor een serieuze caravan of aanhanger. Dat zie je niet bij elke SUV in deze klasse.

Comfort zonder week te worden

Hij filtert drempels netjes weg, maar blijft stabiel op hogere snelheid. Lange snelwegritten voelen daardoor ontspannen, niet zweverig.

Techniek die intuïtief werkt

Het SYNC-infotainmentsysteem reageert vlot en is overzichtelijk. Draadloos Apple CarPlay of Android Auto maakt kabels overbodig, iets wat je bij private lease dagelijks waardeert.

Veiligheid standaard goed geregeld

Denk aan adaptieve cruise control, rijstrookassistentie en verkeersbordherkenning. Geen overdaad aan piepjes, wel systemen die echt ondersteunen.

Prijs-kwaliteit die logisch voelt

In private lease is de Ford Kuga vaak aantrekkelijk geprijsd ten opzichte van vergelijkbare SUV's. Je krijgt veel auto voor een vast maandbedrag, zonder dat het karig aanvoelt.

Review van de vernieuwde Ford Kuga door ANWB