Waarom de Alfa Romeo Junior een uitstekende leasekeuze is

Italiaans stuurgevoel

De Alfa Romeo Junior stuurt preciezer dan zijn Stellantis-platformgenoten. Je voelt de weg beter terug door het stuur, ook bij hogere snelheid.

Veloce met sperdifferentieel

De Alfa Romeo Junior Veloce heeft als enige voorwielaangedreven elektrische auto in zijn segment een Torsen-sperdifferentieel. In bochten blijft hij daardoor stabiel en trefzeker, zonder dat de vooras zijn grip verliest.

Lichter dan de rest

Met ongeveer 1.590 kilo is de Junior de lichtste in zijn segment. Dat merk je bij het insturen: hij reageert sneller en voelt minder zwaar aan dan concurrenten.

Herkenbaar Alfa-interieur

Ronde klokvormige meters met Alfa-graphics en optionele Sabelt-sportstoelen geven de cockpit een eigen sfeer. Dit is geen generiek dashboardontwerp.

Scudetto-front

Het front met de kenmerkende Alfa-grille zorgt ervoor dat je de Junior op parkeerplaatsen altijd terugvindt. Het is een van de weinige auto's in dit segment met een echt merk-DNA van voren.

Opladen in minder dan 30 minuten

Via een 100 kW-snellader laad je de accu van 20 naar 80% in ongeveer 27 minuten. Dat is snel genoeg voor een koffiebreak onderweg.

Actieradius voor dagelijks gebruik

De WLTP-actieradius bedraagt tot 410 kilometer. In de praktijk reken je op zo'n 300 tot 350 kilometer, wat voor de meeste dagelijkse ritten ruim voldoende is.

Slimme spraakassistent

Het systeem werkt samen met ChatGPT. Je stelt vragen, past instellingen aan of vraagt een route op – zonder schermen aan te raken.

Private lease past goed bij dit model

De Alfa Romeo Junior heeft een hoge aanschafprijs voor zijn segment. Als private lease auto betaal je een vaste maandprijs en rij je de nieuwste uitvoering zonder dat je geld vastzit in afschrijving.

Vijf deuren, 400 liter kofferbak

Ondanks zijn compacte afmetingen past er 400 liter in de kofferbak, uitbreidbaar tot 1.265 liter. Dat is genoeg voor een weekendje weg met twee personen.