De Omoda 9 is geen bescheiden introductie in het SUV-segment, maar een statement. Dit is het vlaggenschip van het jonge, ambitieuze Omoda-label, en dat merk je aan alles. Groot, gespierd en opvallend futuristisch. De gesloten, diamantvormige grille, de strakke LED-lichtsignatuur over de volledige breedte en die coupé-achtige daklijn geven hem iets conceptachtigs. Tegelijk is het een serieuze plug-in hybride met een systeemvermogen van maar liefst 537 pk. Daarmee positioneert de Omoda 9 zich niet als brave gezins-SUV, maar als hightech performance-SUV voor wie elektrisch wil rijden zonder concessies te doen aan vermogen en luxe.
Als je kijkt naar wat je krijgt, snap je waarom de Omoda 9 private lease zo interessant is. Je rijdt grotendeels elektrisch dankzij een forse batterij met een elektrische actieradius tot circa 145 kilometer volgens WLTP, maar hebt altijd de 1.5 turbo-benzinemotor als back-up. Geen laadstress, wel stilte en directe trekkracht. Het onderstel is afgestemd op comfort, maar met vierwielaandrijving en een 0-100-tijd van rond de 4,9 seconden voelt hij verrassend alert. Binnenin zit je in een lounge met nappalederen bekleding, stoelventilatie en een panoramadak dat het interieur licht en ruim maakt. Dit is een auto die je private least omdat je alles wilt: elektrisch rijden, kracht, luxe en zekerheid in één vast maandbedrag.
De Omoda 9 wordt in Nederland overzichtelijk aangeboden, maar wel rijk uitgerust. Binnen private lease zie je vooral deze varianten terug:
Deze uitvoering biedt al het volledige plug-in hybride aandrijfsysteem, een groot gebogen 24,6-inch panoramascherm met digitaal instrumentarium en infotainment, adaptieve cruise control en een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie.
Hier krijg je extra verfijning met nappalederen bekleding, stoelverwarming en -ventilatie voorin, een uitgebreid Sony-audiosysteem en een augmented reality head-up display dat navigatieaanwijzingen letterlijk in je blikveld projecteert.
Deze topversie combineert het maximale systeemvermogen met vierwielaandrijving, adaptieve demping en een nog completer pakket aan assistentiesystemen, waardoor hij zich bijna als een sportieve gran turismo laat rijden.
Wat de Omoda 9 echt anders maakt dan veel andere plug-in hybride SUV's in dit segment, zit in de combinatie van prestaties en uitrusting. Denk bijvoorbeeld aan:
De maandkosten hangen natuurlijk sterk af van looptijd, kilometrage en gekozen uitvoering. Ga je voor een langere looptijd van 60 maanden en 10.000 kilometer per jaar, dan zit je uiteraard lager dan bij 20.000 kilometer en een korter contract. Reken voor de Omoda 9 private lease grofweg op een bandbreedte tussen €699,- en €899,- per maand. Enkele voorbeelden:
In deze bedragen zijn vaste kosten zoals onderhoud, verzekering en wegenbelasting inbegrepen. Je weet dus precies waar je aan toe bent en kunt zorgeloos rijden in een SUV met prestaties op sportwagenniveau.
Juist bij een model als de Omoda 9 loont het om goed te vergelijken. Verschillende leasemaatschappijen hanteren uiteenlopende tarieven, kilometerbundels en voorwaarden. Via HelloLease zie je in één overzicht welke deal het beste past bij jouw rijgedrag. Je kunt eenvoudig filteren op looptijd, jaarkilometrage en uitvoering, waardoor je snel ziet welke aanbiedingen er zijn voor bijvoorbeeld de Luxury of AWD Performance. Dat maakt private leasen transparant en overzichtelijk. In plaats van losse offertes opvragen, gebruik je één duidelijke vergelijker en bespaar je tijd én geld. Zo rijd je straks in deze krachtige plug-in hybride zonder dat je te veel betaalt voor je leasecontract.
