In het kort: wat je écht moet weten over de Suzuki S-Cross

Smart Hybrid zonder opladen

De 1.4 Boosterjet-motor werkt samen met een 48V-systeem dat energie terugwint bij het remmen. Je merkt dit als een soepele duw bij het optrekken en een lager brandstofverbruik op de snelweg, zonder dat je ooit een stekker nodig hebt.

AllGrip vierwielaandrijving beschikbaar

De Suzuki S-Cross is als een van de weinige auto's in dit segment leverbaar met echte vierwielaandrijving. Op natte wegen of een losser wegdek merk je dat de auto beter grip pakt zonder dat je er iets voor hoeft te doen.

Kofferbak van 430 tot 1.230 liter

Met de achterbank omgeklapt heb je 1.230 liter bagageruimte. Dat is meer dan de meeste concurrenten in dit segment bieden. Een fiets of kampeerbed past er zonder problemen in.

Verstelbare bagagebodem

De S-Cross heeft een bagagebodem die je op twee hoogtes kunt instellen. Zo maak je een platte vloer als je de achterbank neerklapt, of creëer je een verborgen vak voor spullen die je liever niet zichtbaar achterlaat.

Suzuki Safety System standaard

Het veiligheidspakket herkent voetgangers, leest verkeersborden en houdt de auto binnen de rijstrook. Dit zit standaard op elke uitvoering. Bij private lease rij je dus altijd met volledig veiligheidspakket, ook in de instapversie.

360 graden camera beschikbaar

De Suzuki S-Cross kun je uitrusten met camera's rondom die samen een bovenaanzicht geven. Dat maakt inparkeren concreet makkelijker: je ziet precies hoeveel ruimte je aan alle kanten hebt.

Trekgewicht tot 1.200 kg

Je kunt met de S-Cross een kleine caravan of een paardentrailer trekken. In het private lease segment is een trekgewicht van 1.200 kg niet vanzelfsprekend. Handig als je in de zomer regelmatig iets achter de auto wil hangen.

9-inch touchscreen met CarPlay en Android Auto

Het scherm toont ook de energiestromen van het hybridesysteem. Zo zie je precies wanneer de elektromotor meehelpt en hoeveel brandstof je daadwerkelijk verbruikt – informatie die andere auto's in dit segment niet altijd geven.

Drie uitvoeringen, elk compleet uitgerust

De S-Cross is er als Comfort, Select en Style. Zelfs de instapversie heeft adaptieve cruise control en een achteruitrijcamera. Bij private lease betaal je dus niet extra voor basisveiligheid die je eigenlijk altijd wilt hebben.

Betrouwbaarheid als merk-DNA

Suzuki staat in betrouwbaarheidsonderzoeken consequent bovenaan in zijn klasse. Bij private lease rij je een afgesproken periode in één auto. Dan wil je weten dat die auto het gewoon doet. Met de S-Cross zit je historisch gezien goed.

AutoWeek: rij-impressie van de Suzuki S-Cross (video)