10 redenen waarom de Hyundai Bayon jouw volgende private lease auto moet zijn

Crossover-formaat, geen crossover-prijs

De Hyundai Bayon is gebouwd op het platform van de i20, maar staat beduidend hoger op zijn wielen. Daardoor combineer je de wendbaarheid van een compacte hatchback met het hogere zitcomfort dat veel mensen in een SUV zoeken, zonder de bijbehorende catalogusprijs.

1.0 T-GDi: klein blok, genoeg pit

Onder de kap zit een 1.0-liter driecilinder turbobenzinemotor met 100 pk en 172 Nm koppel. Met de handgeschakelde zesbak sprint hij naar 100 in zo'n 10,7 seconden, met de zevenstaps DCT-automaat iets rustiger. Prettig genoeg voor snelweg en stad.

Ruim kofferbak voor zijn klasse

Met 334 liter achter de achterbank scoort de Bayon behoorlijk voor zijn formaat. Klap je de 60/40-gesplitste achterbank neer, dan loopt dat op naar 1.205 liter. Dat is meer dan je op basis van zijn buitenmaten zou verwachten.

Twee grote schermen, geen losse dingetjes

Het gecombineerde schermoppervlak bestaat uit twee 10,25-inch displays: één voor het infotainment en één voor het digitale instrumentarium. Apple CarPlay en Android Auto zijn draadloos, draadloos opladen van je telefoon is standaard ingebouwd.

Veiligheid op instapniveau al serieus

Zelfs in de basisuitvoering zit Forward Collision Avoidance Assist met detectie voor voetgangers en fietsers, een rijstrookassistent, intelligente snelheidsbegrenzing en een achteruitrijcamera. Dat is niet vanzelfsprekend in dit segment.

Bluelink connectiviteit met live verkeersinformatie

Via de Hyundai Bluelink-app bestuur je diverse functies op afstand en profiteer je van cloud-based navigatie. De routeberekening verloopt via Hyundai-servers, wat zorgt voor nauwkeurigere aankomsttijden dan traditionele on-board navigatie.

Verbruik dat je maandlasten niet opblaast

Het officiële verbruik ligt rond de 5,2 liter op 100 kilometer, wat voor een turbobenzinemotor in een crossover een nette score is. Wie regelmatig buiten de stad rijdt, zit daar in de praktijk dichtbij.

Handbak of automaat

Bij private lease van de Bayon kies je gewoon de transmissie die bij jou past, zesversnellingsbak of 7-DCT, zonder dat één van beide een fors tariefsverschil betekent. Prettig als je gewoon wilt rijden op de manier die voor jou prettig voelt.

Seamless Horizon Lamp geeft hem een eigen gezicht

De doorgaande lichtbalk over de volle breedte van de neus, die Hyundai de Seamless Horizon Lamp noemt, is geen losse styling maar onderdeel van de LED-architectuur. Hij maakt de Bayon in het donker direct herkenbaar.

Vijf jaar garantie zonder kilometerbeperking

Hyundai levert de Bayon met een garantie van vijf jaar zonder maximaal kilometerstand. Dat is merkbaar beter dan wat concurrenten als Volkswagen standaard bieden, en het maakt een private lease contract op dit model financieel extra interessant.

Kijk de AutoWeek review van de Hyundai Bayon