De Mercedes-Benz EQA is een auto die op straat direct opvalt, maar niet door schreeuwerige vormen. Het is juist die gladde neus zonder traditionele grille, de subtiele lichtstrook die de breedte benadrukt en de bijna serene uitstraling die hem uniek maken binnen het elektrische segment. Hij vult precies de plek op tussen de A-Klasse en de grotere EQ-modellen: compact genoeg voor stedelijke ritten, maar duidelijk gebouwd met dezelfde premium insteek als zijn grotere broers. De doelgroep? Mensen die overstappen naar elektrisch maar geen zin hebben in plastic-achtige instap-EV's. De EQA voelt vanaf de eerste kilometer alsof hij met zorg is ontworpen, met materialen die écht Mercedes waardig zijn.
Wie elektrisch wil rijden zonder te eindigen met een ongemakkelijk stugge aandrijflijn of een interieur dat aanvoelt als een compromis, komt al snel bij de EQA uit. De manier waarop hij accelereert – niet overdreven fel, maar gecontroleerd en vloeiend – past perfect bij ontspannen dagelijkse ritten. Bovendien geeft het MBUX-systeem je tijdens elektrisch rijden precies de juiste info: laadplanning, energiestromen, beschikbare actieradius, noem maar op. Het maakt de EQA een fijne auto om dag in, dag uit te gebruiken. Private leasen voelt daarom bijna vanzelfsprekend; je draait je sleutels om, rijdt weg en alle zaken zoals onderhoud, banden en belasting verdwijnen naar de achtergrond. Vooral bij een elektrisch model is dat prettig, omdat batterijslijtage en restwaarde dan niet jouw zorg zijn.
De Mercedes-Benz EQA is leverbaar in meerdere varianten en elke uitvoering heeft zijn eigen vibe. Hieronder de meest gekozen versies bij private lease, telkens met de kenmerken die ze onderscheiden.
Dit is de uitvoering die bij veel leaserijders favoriet is door zijn rustige, gelijkmatige aandrijflijn. Hij voelt lichtvoetig in de stad en combineert een fijne actieradius met het bekende brede MBUX-scherm dat je constant op de hoogte houdt van je energiegebruik.
De 250+ kiest vooral de bestuurder die nét wat meer bereik wil. De grotere batterij merk je vooral op snelwegen: lange ritten worden relaxter, omdat je minder bezig bent met laadmomenten. De efficiëntie van deze uitvoering ligt merkbaar hoger dan bij de reguliere 250.
Wie graag wat extra kracht én grip wil, belandt snel bij de 300 4MATIC. De vierwielaandrijving geeft stabiliteit bij hard optrekken of nat weer en het interieur heeft kleine, luxere details die hem net wat meer premium laten aanvoelen.
De EQA zit bomvol zaken die je niet direct ziet, maar die de auto wel een hoger niveau geven. Dit zijn de elementen die echt opvallen als je ermee rijdt.
De maandprijs van een EQA hangt sterk af van je gekozen uitvoering, looptijd en kilometerbundel. In de praktijk ligt een EQA 250 met een langere contractduur vaak verrassend gunstig, terwijl de 250+ iets hoger ligt door het grotere accupakket. De 300 4MATIC zit daarboven, vooral vanwege de vierwielaandrijving en het extra vermogen. Over het algemeen kom je uit op bedragen tussen €480,- en €720,-. Een EQA 250+ met een bundel van 10.000 kilometer per jaar valt meestal mooi ergens in het midden, terwijl een rijk uitgeruste 300 4MATIC richting de bovenkant van die bandbreedte gaat.
Het handige aan onze vergelijker is dat je direct ziet waar de scherpste aanbiedingen voor de EQA staan. Omdat de prijzen per leasemaatschappij flink kunnen verschillen – zeker tussen de 250, de 250+ en de 300 4MATIC – is het fijn als je in één overzicht kunt zien wat de beste deal is. Je vergelijkt eenvoudig bundels, contractduren en uitvoeringen, en je ziet meteen of een aanbieding echt zo goedkoop is als hij lijkt. Bovendien filter je snel op accupakket, infotainmentpakketten of looptijd, waardoor je precies de EQA vindt die past bij jouw rijgedrag. En omdat de aanbiedingen continu worden bijgewerkt, hoef je niet zelf alle websites af. Je vindt sneller een goede deal en kunt direct private leasen zonder gedoe.
