XPENG doet het anders. Sinds 2014 ontwikkelt het merk elektrische voertuigen die niet alleen schoon of stil zijn, maar vooral slim en gericht op gebruiksgemak. Oorspronkelijk opgericht in Guangzhou, China, begon XPENG als startup met stevige ambities. Die ambitie zie je nu terug in modellen als de P7 en G9, waarin technologie en rijervaring op een natuurlijke manier samenkomen. Wat XPENG onderscheidt? Niet de marketing, maar wat de auto’s daadwerkelijk kunnen. De systemen zijn niet bedacht om indruk te maken op papier, maar om dagelijks rijden makkelijker te maken. Geen futuristisch speelgoed, wel vooruitstrevende oplossingen. Daar zit het verschil.
Waarom mensen voor private lease van een XPENG kiezen
Als je kiest voor XPENG private lease, kies je voor een elektrische auto die verder gaat dan bereik en laadtijd. Het gaat om wat je onderweg merkt: rust, comfort, assistentie waar je wat aan hebt. Het XPILOT-systeem is daar een goed voorbeeld van. Dat helpt bij inhalen, parkeren, en bijhouden van je rijstrook. Niet perfect, maar wel een van de betere systemen in deze klasse. Binnenin is het net zo doordacht. Grote schermen, weinig afleiding, bediening via stem of een simpele aanraking. Het Xmart OS werkt zoals je hoopt dat een infotainmentsysteem werkt: logisch, snel, niet te veel gedoe. En het interieur? Eerder kalm dan opvallend, met oog voor materiaal en afwerking.
Welk model past bij jou?
XPENG biedt op dit moment drie modellen die relevant zijn voor de Nederlandse leasemarkt. Ieder met een ander profiel.
- XPENG G6: een compacte crossover, handig in de stad en verrassend compleet uitgerust. Laadt snel, rijdt soepel, voelt niet als een compromis.
- XPENG P7: een elegante sedan met sportieve prestaties. Comfortabel op de snelweg, ruim genoeg voor dagelijks gebruik, en voorzien van geavanceerde rijhulp.
- XPENG G9: een grotere SUV voor wie meer ruimte zoekt. Serieus bereik, comfortabel onder alle omstandigheden, en rijk aan veiligheidsfuncties.
Technologie die ertoe doet
XPENG stopt veel technologie in zijn modellen, maar het blijft beheersbaar. Een paar voorbeelden van wat je mag verwachten:
- XPILOT: een geavanceerd hulpsysteem voor semi-autonoom rijden. Het ondersteunt je tijdens langere ritten, zonder je de controle uit handen te nemen.
- Xmart OS: bedien je auto met je stem of via een helder scherm. De interface is logisch opgebouwd en werkt goed samen met je smartphone.
- Snelladen: onder gunstige omstandigheden laad je tot 80% in ongeveer 20 minuten. Dat maakt spontaan vertrekken minder spannend.
- Interieurontwerp: strak en rustig, zonder overdreven franjes. Functionaliteit staat voorop, maar de afwerking is netjes.
Wat kost het om een XPENG te private leasen?
De maandprijs hangt af van welk model je kiest, hoeveel je rijdt en hoe lang je least. Reken op zo’n €470,- per maand voor een G6, afhankelijk van uitvoering en opties. Voor een volledig uitgeruste G9 met hogere kilometerbundel kan het bedrag oplopen tot rond de €950,- per maand. Alles zit daarbij inbegrepen: verzekering, onderhoud, wegenbelasting. Je weet waar je aan toe bent, zonder verrassingen achteraf. Voor veel mensen is dat een belangrijke reden om voor private lease te kiezen.
Vergelijken helpt je verder
Er zijn meerdere aanbieders van XPENG via private lease. Op ons platform zie je snel wat de verschillen zijn tussen modellen, pakketten en looptijden. Je kunt ook direct zien welke voertuigen op voorraad zijn, of juist welke nog onderweg zijn. Of je nu een compacte G6 zoekt voor woon-werkverkeer of een ruime G9 voor gezin en vakanties – er zijn vaak meer mogelijkheden dan je denkt. Even vergelijken kan al snel tientallen euro’s per maand schelen.
