10 opvallende kenmerken van de Audi e-tron

Quattro aandrijving met twee motoren

Twee motoren sturen het vermogen naar alle vier de wielen. Dat merk je op nat asfalt: de Audi e-tron houdt grip waar andere auto's wegglijden.

Virtuele buitenspiegels

Camera's vervangen de gewone spiegels en tonen het beeld op een scherm. Bij fel zonlicht of in het donker past het scherm de helderheid vanzelf aan.

Regeneratief remmen met peddels

Met de peddels achter het stuur bepaal je hoeveel energie je terugwint bij het afremmen. Zo rijd je meestal met maar één pedaal.

Snelladen tot 150 kW

Bij een snellader zit de batterij in ongeveer dertig minuten weer op tachtig procent. Een korte stop is dus genoeg voor de rest van je dag.

Actieradius van 400 kilometer

Volgens de WLTP-norm kom je met een volle batterij zo'n 400 kilometer ver. Dat is ruim genoeg voor een volle dag rijden zonder laadstress.

Verstelbare luchtvering

Met een druk op de knop til je de auto hoger voor een hobbelige weg, of laat je hem zakken bij het instappen.

Frunk voor, kofferbak achter

Voorin zit een apart opbergvak voor bijvoorbeeld de laadkabels. Achterin heb je daarnaast voldoende ruimte in de grote kofferbak.

Snelle acceleratie vanuit stilstand

Trap het gaspedaal helemaal in en de Audi e-tron schiet in 6,6 seconden naar 100 kilometer per uur, dat doen niet veel concurrenten hem na.

Ruime keuze aan uitvoeringen

Via private lease kies je uit uitvoeringen als "Advanced" en "S line", elk met eigen accenten en wielmaten. Via private lease rijd je in de uitvoering die het beste bij jou past.

Voordelig binnen zijn klasse

Binnen het segment premium elektrische SUV's is de Audi e-tron een van de voordeligere modellen om private lease te rijden. Vergelijkbare modellen van concurrerende merken zijn maandelijks al snel honderden euro's duurder.