10 eigenschappen van de Volkswagen ID. Cross die je dagelijks merkt

Frunk onder de motorkap

Voorin zit een extra vak van 22 liter, apart van de kofferbak. Handig om je laadkabel kwijt te kunnen zonder dat die onhandig in de bagageruimte hoeft te liggen.

Fysieke knoppen terug

Voor het volume en de temperatuur zitten er weer gewone knoppen in het dashboard, geen touchscreen. Zo pas je onderweg iets aan zonder je ogen van de weg te halen.

Retro instrumentenpaneel

Met de View-knop verandert het digitale schermpje in een tellerbeeld dat lijkt op de originele Golf I. Een grappig extraatje dat het rijden net iets persoonlijker maakt.

Snel bijladen onderweg

De grootste accu laadt met 105 kW en gaat in ongeveer 24 minuten van 10 naar 80 procent. Na een korte pauze staat de auto dus alweer klaar voor de volgende honderden kilometers.

Stroom uit je auto halen

Via Vehicle-to-Load gebruik je de Volkswagen ID. Cross als stopcontact voor apparaten buiten de auto. Handig op de camping, voor het aansluiten van gereedschap of om een lekke fietsband op te pompen.

Aanhanger trekken

Met de 52 kWh accu trekt de ID. Cross tot 1.200 kilo. Een fietsenkar of kleine trailer meenemen is dus geen probleem.

Keuze uit twee accu's

Je kiest tussen een 37 kWh en een 52 kWh accupakket. Zo bepaal je zelf hoeveel actieradius je nodig hebt en wat je daarvoor via private lease betaalt.

Ruimte voor al je spullen

De kofferbak van de Volkswagen ID. Cross is 475 liter, dat is zelfs meer dan bij de T-Cross. Boodschappen, een kinderwagen of weekendtassen passen zonder gepuzzel in de auto.

Dakrails

De rails op het dak dragen tot 75 kilo. Daardoor kun je zonder zorgen een fietsdrager of dakkoffer monteren.

Betaalbare instap in dit segment

De ID. Cross valt in prijs positief op tussen elektrische SUV's van vergelijkbare grootte. Private lease van dit model is daardoor voor veel mensen beter haalbaar dan grotere elektrische Volkswagens.

Dit is de Volkswagen ID Cross (AutoWeek video)