Voor wie nu de overstap maakt naar elektrisch, is de keuze reëler dan ooit. De Volkswagen ID.5 is daar een goed voorbeeld van. Geen compromis, maar een volwaardige auto. Ruim, stil, vlot en met technologie die ook echt wat toevoegt. Het design? Dat is persoonlijk. De één noemt het sportief, de ander net wat te opvallend. Hoe dan ook: hij valt op, zonder schreeuwerig te zijn.
De ID.5 is afgeleid van de ID.4, maar wijkt op belangrijke punten af. Met zijn aflopende daklijn en wat scherpere lijnen voelt hij minder als een traditionele SUV, meer als een auto die je kiest omdat je ‘m graag rijdt — en niet alleen omdat hij elektrisch is.
Een auto rijden zonder dat je er eigenaar van hoeft te zijn. Voor steeds meer mensen is private lease de praktische keuze. De Volkswagen ID.5 leasen betekent: maandelijks een vast bedrag betalen waarin bijna alles zit. Onderhoud, verzekering, wegenbelasting — geregeld. Wat overblijft, zijn de laadkosten. Vooral bij elektrische auto’s is die voorspelbaarheid prettig. Je hoeft je geen zorgen te maken over een kapotte batterij, dalende restwaarde of onverwachte garagekosten. De auto is nieuw, jij rijdt, de leasemaatschappij regelt de rest.
De ID.5 is leverbaar in drie varianten. Ze verschillen qua vermogen, uitstraling en details. Hieronder de kern per versie:
De meest toegankelijke uitvoering. Voor wie gewoon comfortabel elektrisch wil rijden. Je krijgt een 77 kWh accu, een actieradius tot zo’n 500 kilometer, en een compleet uitgeruste auto. Navigatie, digitaal dashboard, alles zit erin wat je dagelijks nodig hebt.
Qua uitrusting vergelijkbaar met de Pro, maar met een iets krachtigere motor (204 pk). Dat merk je vooral bij optrekken en inhalen. Rij je regelmatig snelweg of met wat meer passagiers? Dan is dit een logische tussenstap.
De sportiefste variant. Vierwielaandrijving, 299 pk, specifieke afwerking en details. Meer vermogen, meer grip, en net iets meer beleving achter het stuur. Toch blijft het een comfortabele auto, geen compromis op dagelijkse bruikbaarheid.
Volkswagen houdt het overzichtelijk. De ID.5 zit vol techniek, maar niet op een manier die overweldigt. Je leert het systeem snel kennen. De belangrijkste snufjes:
De insteek is duidelijk: technologie moet ondersteunen, niet afleiden. En dat lukt hier goed. Alles is erop gericht om rijden comfortabeler te maken, niet ingewikkelder.
De leaseprijs hangt af van je keuze: welke uitvoering, hoeveel kilometers per jaar je rijdt, en de looptijd van het contract. Grofweg kun je rekenen op:
Die bedragen zijn all-in, behalve de stroom. Je weet dus waar je aan toe bent. Geen verrassingen, geen losse rekeningen tussendoor.
Niet elke aanbieder rekent hetzelfde voor dezelfde auto. Via onze private lease vergelijker zie je snel wat de verschillen zijn — per uitvoering, per bundel, per looptijd. Dat maakt het makkelijker om te kiezen. Misschien is de Pro Performance voor jou nauwelijks duurder dan de Pro. Of blijkt een langere looptijd flink te schelen in maandlasten. Ook de voorwaarden verschillen. Denk aan opzegmogelijkheden, schadeafhandeling of wat er precies wel en niet onder onderhoud valt. Door goed te vergelijken voorkom je dat je achteraf spijt krijgt van je keuze.
Dat is geen zwart-witvraag. Het is een ruime, stille en compleet uitgeruste elektrische auto. Voor wie comfort belangrijk vindt, maar ook iets met uitstraling wil. Hij is niet uitgesproken sportief, maar zeker ook niet saai. De actieradius is prima, de laadinfrastructuur groeit, en de gebruikskosten zijn overzichtelijk. Ben je op zoek naar een praktische elektrische SUV, en wil je geen tijd kwijt zijn aan onderhoud of administratieve rompslomp? Dan is private lease van een model als de ID.5 een serieuze optie. Kijk vooral wat jij belangrijk vindt. En wees kritisch. Er is genoeg keuze — ook binnen het elektrische aanbod.
