De Renault Scenic E-Tech begrijp je pas echt zodra je erin zit. Renault heeft dit model niet simpelweg als een elektrische variant van de oude Scenic neergezet, maar als een frisse, volwaardige EV in het C-segment die ontspanning en functionaliteit combineert. De vormgeving is duidelijk Renault-nieuwe-stijl: strakke lijnen, een iets hoger silhouet en een uitgesproken neus met dat kenmerkende verlichte paneel. Je merkt meteen dat deze auto zich richt op gezinnen die ruimte willen, maar ook graag iets moderns en slanks voor de deur hebben.
De Scenic E-Tech voelt anders dan de doorsnee elektrische crossover. De langere wielbasis en de vlakke vloer zorgen voor die typische "EV-ruimtesensatie", maar Renault heeft het interieur juist ingetogen en warm gehouden, alsof je in een prettige lounge terechtkomt in plaats van een futuristisch lab. De doelgroep is duidelijk: iedereen die genoeg heeft van hoekige EV's en liever een rustige, uitgebalanceerde familie-EV rijdt die wendbaar genoeg is voor de stad, maar op de snelweg moeiteloos tempo houdt. De combinatie van lichte stuurinspraak, een soepel accupakket en de rustig afgestelde vering maakt het geheel verrassend volwassen.
Als je een elektrische auto least, wil je vooral zekerheid en gemak. De Renault Scenic E-Tech voegt daar iets aan toe: hij geeft je dat rustige rijgevoel dat je normaal alleen in hogere klassen vindt. Het batterijpakket is efficiënt afgestemd, waardoor je niet onnodig zit te turen naar de resterende actieradius, en de Google-geïntegreerde navigatie helpt je vanzelf langs de beste laadpunten. In de uitvoering "Techno" hebt je al een royale uitrusting met warmtepomp, 12-inch openR Link-display en comfortstoelen, terwijl de "Esprit Alpine" net dat sportieve randje toevoegt met zijn donkerdere exterieuraccenten en strakker afgestemde details. Daardoor voelt deze auto als een slimme keuze voor wie care-free wil private leasen zonder in te leveren op stijl of techniek. Bovendien kun je flink besparen op onverwachte kosten, omdat onderhoud aan een EV als deze meestal overzichtelijk blijft.
De Scenic E-Tech komt in meerdere smaken, maar voor private lease springen er twee echt uit. Hieronder staan ze overzichtelijk, telkens met kenmerken in zinsvorm.
De Techno valt op doordat je al direct het grote openR Link-scherm met Google-services krijgt, terwijl de warmtepomp en de royale veiligheidsuitrusting zorgen voor efficiënt verbruik en veel rust onderweg.
De Esprit Alpine herken je aan zijn donkerblauwe accenten, unieke stoelen en net iets sportiever ogende details, waardoor deze uitvoering elektrisch rijden een meer uitgesproken karakter geeft.
Renault heeft bij deze EV duidelijk aandacht besteed aan dagelijkse bruikbaarheid. Deze belangrijke eigenschappen springen er echt uit:
Bij het private leasen van de Renault Scenic E-Tech spelen uitvoering, looptijd en kilometers een grote rol. De Techno met standaardaccu rolt bijvoorbeeld al verrassend comfortabel voor een bedrag dat vaak in de lagere regionen van dit segment zit, terwijl de Esprit Alpine met het uitgebreide accupakket logischerwijs wat hoger uitvalt. In de markt zie je bandbreedtes die variëren van ongeveer €350,- tot €600,-, afhankelijk van hoe luxe en royaal je het wilt hebben. Kies je voor langere looptijden of minder kilometers per jaar, dan zakt de prijs vaak merkbaar en kun je een goedkope deal scoren zonder concessies aan comfort.
Dit model kent flink wat variatie in accupakketten, uitrusting en contractbundels, waardoor vergelijken zeker loont. In onze vergelijker zie je in één oogopslag welke leasemaatschappij de scherpste aanbieding heeft op dit moment, inclusief opties zoals snelladen, grotere actieradius of een luxer interieur. Je kunt eenvoudig private leasen op jouw manier: bundels naast elkaar zetten, looptijden tegen elkaar afwegen en actuele deals voor de Scenic E-Tech filteren tot je precies vindt wat past bij jouw rijgedrag. Zo bespaar je niet alleen tijd, maar ook geld, omdat je meteen ziet waar je het meeste voordeel haalt. Dat maakt deze EV juist in combinatie met onze vergelijker een verrassend slimme keuze voor dagelijks elektrisch rijden.
