Van Mossel
Athlon
Van Mossel
DirectLease
Van Mossel
Van Mossel
JustleaseDe nieuwe Renault 4 is een elektrische crossover die het karakter van het origineel slim vertaalt naar iets wat vandaag écht werkt. Recht opstaande panelen, een vriendelijke voorzijde en die typische R4-daklijn geven hem een herkenbare identiteit, maar onder dat design schuilt hetzelfde moderne EV-platform dat Renault ook voor de nieuwe 5 gebruikt. Daardoor voelt de 4 direct serieuzer dan je op basis van zijn speelse looks zou verwachten: hij combineert het praktische van een compacte SUV met een lichtvoetige uitstraling die perfect past bij stedelijke rijders die iets anders willen dan de standaard elektrische hatchbacks.
Wat meteen opvalt wanneer je met de nieuwe Renault 4 rijdt, is hoe vanzelfsprekend zijn elektrische aandrijving aanvoelt. Hij stuurt soepel, reageert snel in lage snelheden en benut de stille EV-krachtbron om elke rit een stuk relaxter te maken. De hogere zitpositie en het brede zicht rondom geven je een bijna geruststellend gevoel van controle, iets wat veel compacte EV's missen. Private leasen maakt deze ervaring juist aantrekkelijk: je hoeft niet te investeren in nieuwe batterijtechniek of onzeker te zijn over toekomstige restwaarde. Je least eenvoudig een moderne, efficiënte crossover die precies is gebouwd voor dagelijks gemak, van korte stadsritten tot ontspannen woon-werkverkeer. De R4 voelt hiermee als een heel toegankelijke stap in elektrisch rijden.
Voor de nieuwe Renault 4 kiest het merk voor uitvoeringen die qua stijl en techniek duidelijk verschillen. Hierdoor kun je in de leasewereld makkelijker een variant kiezen die aansluit bij jouw rijstijl.
De Techno is de uitvoering waarin alles draait om efficiëntie en modern gebruiksgemak. Je krijgt het openR-display met geïntegreerde Google-services, een helder digitaal instrumentarium en een interieur dat bewust minimalistisch is opgezet. De rijbeleving is gericht op rust en zuinigheid, ideaal voor dagelijks verkeer.
De Iconic heeft meer uitstraling dankzij contrasterende accenten, strakkere afwerking en extra assistentiesystemen. De styling verwijst subtiel naar de klassieke R4, met speelse designlijnen en een interieur dat net wat meer sfeer en luxe biedt. Dit is de uitvoering voor wie technologie én karakter belangrijk vindt.
Hoewel officieel conceptueel, zie je in het aanbod steeds vaker versies die de stoere Adventure-styling benaderen: robuustere panelen, een outdoor-achtige uitstraling en details die hem meer SUV-durf geven. Perfect voor rijders die een compact EV-model willen dat er net iets meer uitgesproken uitziet.
De R4 presenteert zich als een compacte crossover zonder opsmuk, maar zit vol details die het dagelijks rijden merkbaar verbeteren.
De maandprijs van de nieuwe Renault 4 hangt sterk af van uitvoering, accugrootte, contractduur en jaarlijkse kilometers. Een Techno-uitvoering verschijnt vaak rond €350,- tot €450,-, afhankelijk van looptijd en bundel. Wie een Iconic kiest, met extra comfort en luxere uitrusting, ziet bedragen richting €550,- tot €600,-. Met langere contracten of een lagere kilometerbundel kun je aanzienlijk besparen, terwijl een flexibel contract of hogere bundel het maandbedrag juist iets optrekt. Dankzij de lage onderhoudskosten van een EV en het gunstige energieverbruik blijft de totale kostenervaring opvallend mild voor een elektrische crossover met zoveel unieke uitstraling.
De nieuwe Renault 4 kent duidelijk verschillende karaktertrekken per uitvoering, en precies daarom is vergelijken zo waardevol. In onze private lease vergelijker zie je meteen welke leasemaatschappij de scherpste aanbieding heeft, welke looptijd voor jouw rijgedrag het voordeligst is en hoe de maandprijs verandert wanneer je een ander kilometerpakket kiest. Je kunt de Techno direct naast de Iconic zetten en in één oogopslag zien welke deal het beste bij je past. Voor een model als de Renault 4, dat design, comfort en efficiëntie combineert op een unieke manier, is die transparantie ideaal. Zo vind je eenvoudig een private lease aanbieding die niet alleen goedkoop is, maar écht goed aansluit op hoe jij deze nieuwe elektrische crossover wilt rijden.
