De Volkswagen up is klein van stuk, maar verrassend compleet. Ideaal voor wie vooral in de stad rijdt, maar niet wil inleveren op uitstraling, comfort of afwerking. Met zijn strakke lijnen, compacte vorm en herkenbare achterzijde oogt hij fris en functioneel. Niet overdreven, wel een doordacht ontwerp. Binnenin is de ruimte efficiënt benut: je zit goed, alles voelt degelijk, en het interieur is netjes afgewerkt. Je merkt dat dit geen haastig in elkaar gezette instapper is, maar een doordacht model met de kwaliteit die je van Volkswagen mag verwachten.
Private lease: helder, vast bedrag, geen zorgen
Private lease draait om eenvoud: één maandbedrag, geen onverwachte kosten. Dat principe komt in de up goed tot zijn recht. Je rijdt een betrouwbare en zuinige auto zonder je druk te maken over onderhoud, afschrijving of verzekeringen. De besturing is licht, de draaicirkel klein – parkeren lukt vrijwel altijd in één keer. Toch voelt de up allesbehalve basic: deuren vallen stevig dicht, het dashboard is overzichtelijk, en de technologie is verrassend compleet. Denk aan smartphone-integratie, optioneel panoramadak en rijhulpsystemen zoals Front Assist. Het is precies die balans die veel mensen aanspreekt: gemak zonder concessies.
Welke uitvoering past bij jou?
De Volkswagen up is er in meerdere varianten. Elk met zijn eigen accenten, afgestemd op verschillende wensen:
Move up
De basisuitvoering met onder meer airco, elektrische ramen en een eenvoudig, helder dashboard.
High up
Meer luxe, met onder andere lichtmetalen velgen, stoelverwarming en interieuraccenten in carrosseriekleur.
Beats up
Voor wie waarde hecht aan geluid, voorzien van een krachtig Beats-audiosysteem en sportieve afwerking.
E-up
Volledig elektrisch, met tot zo’n 260 km actieradius. Stil, lokaal uitstootvrij en zeer geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer.
Elke uitvoering heeft zijn eigen voordelen. Belangrijk is dat je kiest wat bij je rijstijl past – en bij je dagelijkse gebruik.
Slimme details in een klein jasje
Wat de up aantrekkelijk maakt, zijn niet alleen zijn afmetingen. Het zit hem in de slimme keuzes:
Een los smartphone-dock dat je toestel omtovert tot navigatie- en mediascherm;
Verrassend veel opbergruimte in een verder compact interieur;
Zuinige 1.0 MPI- of 1.0 TSI-motoren, die rustig draaien en niet overdrijven in verbruik;
Veiligheidsopties zoals City Emergency Braking en Lane Assist, normaal voorbehouden aan grotere auto's;
De e-up met regeneratief remmen en directe elektrische aandrijving, ideaal voor stadsverkeer met veel stop-startmomenten.
Geen overdaad, maar wat je nodig hebt zit erop – en het werkt gewoon goed.
Wat kost het leasen van de VW up maandelijks?
De maandlasten hangen af van de uitvoering, looptijd en het aantal kilometers dat je verwacht te rijden. Gemiddeld liggen de kosten tussen de €350,- en €550,- per maand.
Een Move up zit vaak rond de €360,-.
Voor een luxere High up of Beats up betaal je al snel richting de €500,-.
De elektrische e-up komt iets duurder uit, met maandprijzen rond de €550,-, maar daar staat een lagere energieprijs tegenover.
Private lease maakt de kosten inzichtelijk. Geen losse rekeningen voor onderhoud of banden, geen zorgen over restwaarde. Alleen tanken – of laden – en rijden.
Vergelijken loont, zeker bij private lease
Wie serieus overweegt een Volkswagen up privé te leasen, doet er goed aan om de markt te vergelijken. Aanbieders verschillen op prijs, voorwaarden en inbegrepen services. Onze private lease vergelijker helpt je daarbij. Je vult in wat je zoekt – uitvoering, looptijd, kilometrage – en ziet direct welke deals op dat moment beschikbaar zijn. Of je nu een basisuitvoering zoekt of juist elektrisch wilt rijden, je krijgt overzicht, inzicht én de mogelijkheid om direct vrijblijvend een offerte aan te vragen. Geen verkooppraatjes, maar transparante informatie waar je iets aan hebt.
Kortom: de up is een slimme keuze voor wie zonder poespas wil rijden. En door goed te vergelijken, maak je die keuze nog nét iets slimmer.
Geschreven door Remco Brouwer
Autojournalist & Trendspecialist
Remco volgt de autowereld op de voet en schrijft al ruim 12 jaar over de nieuwste modellen, innovaties en trends in mobiliteit. Met een scherp oog voor detail en een passie voor techniek brengt hij complexe informatie op een begrijpelijke en toegankelijke manier, zodat jij altijd op de hoogte bent van wat er speelt in de automotive sector.
