Een elektrische auto die wél praktisch is
De MG 5 is niet ontworpen om indruk te maken met futuristische tierelantijntjes. Geen schreeuwerige designtaal of overdreven technologie om het technologiegevoel. Wat je wél krijgt: een ruime, praktische stationwagon die toevallig elektrisch is. En dat is zeldzaam. De MG 5 is namelijk de eerste volledig elektrische station op de Europese markt. Dat merk je aan de keuzes die gemaakt zijn: ruimte voor passagiers, een flinke kofferbak en een rijervaring die moeiteloos in het dagelijks leven past.
Toch oogt de MG 5 modern genoeg. Heldere LED-verlichting, een gesloten neus en een silhouet dat rust uitstraalt. Geen extravagantie, wel functionele esthetiek. Precies goed voor wie geen zin heeft in gedoe maar wel elektrisch wil rijden.
Waarom de MG 5 interessant is voor private lease
De kracht van de MG 5 zit in zijn balans. Hij rijdt stil, vlot en comfortabel. Geen sportieve sensatie, maar wel meteen koppel en een zekere stabiliteit op de weg. Zeker de Long Range-variant met een 61 kWh-accu is interessant: een rijbereik van zo'n 400 kilometer (WLTP) is ruim voldoende voor werkverkeer en weekendreizen.
Private lease maakt dat je vaste maandlasten hebt, zonder zorgen over onderhoud, afschrijving of onverwachte kosten. En met de standaarduitrusting zit je sowieso goed. Stoelverwarming, adaptieve cruise control, een helder 10,25-inch scherm met Apple CarPlay en Android Auto – het zit er gewoon op. Voor wie elektrisch wil rijden zonder verrassing, is dit een rustige keuze.
Comfort of Luxury?
Er zijn twee uitvoeringen die er bij private lease uitspringen:
MG 5 Comfort
Voor wie functioneel rijdt en geen behoefte heeft aan luxe snufjes. Automatische airco, digitaal instrumentenpaneel, keyless entry – alles wat je nodig hebt, niets dat je niet mist.
MG 5 Luxury
Deze uitvoering is populair onder leaserijders die hun auto intensief gebruiken. Lederen bekleding, 360-graden camera, een groter infotainmentscherm, verwarmd stuur. Het interieur is overzichtelijk en prettig afgewerkt. Geen overdreven luxe, maar gewoon goed geregeld.
Details die ertoe doen
De MG 5 scoort niet met loze beloftes, maar met kleine dingen die je dagelijks merkt:
- 479 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1367 liter. Daarmee kun je gewoon op vakantie of naar de bouwmarkt.
- Regeneratief remmen is instelbaar, ideaal voor stadsverkeer. Wie wil, rijdt bijna volledig met één pedaal.
- MG Pilot voegt meerdere rijhulpsystemen samen, waaronder verkeersbordherkenning en rijstrookcentrering.
- De laadpoort zit aan de voorkant – praktisch bij publieke laadpalen, zeker in de stad.
- De cabine is stil. Niet klinisch, maar degelijk. Met zachte materialen en intuïtieve knoppen.
Wat betaal je per maand?
De exacte prijs hangt af van hoe lang je least, hoeveel je rijdt en welke uitvoering je kiest. Voor een MG 5 Comfort zit je vaak rond de €399,- per maand. Ga je voor de Luxury met meer opties en grotere accu, dan kom je uit rond de €550,-. Dat is concurrerend, zeker als je het vergelijkt met andere elektrische stations of cross-overs in deze prijsklasse.
Let wel: de prijsverschillen zitten niet alleen in luxe, maar ook in technische opties zoals een warmtepomp of sneller laden. Afhankelijk van je rijgedrag zijn die wel of niet interessant.
Vergelijken loont
Wil je de MG 5 private leasen? Kijk dan goed rond. De tarieven kunnen behoorlijk uiteenlopen per leasemaatschappij. Op onze vergelijkingssite zie je eenvoudig de maandbedragen, specificaties en voorwaarden naast elkaar. Je hoeft geen offertes aan te vragen of door kleine lettertjes te ploeteren.
Kies wat bij je past: Comfort of Luxury, 10.000 of 20.000 kilometer, 36 of 48 maanden. Zo regel je een leasecontract dat klopt met hoe jij rijdt en wat je nodig hebt. Niet ingewikkeld, gewoon helder. Zoals deze MG 5 eigenlijk zelf ook is.
