10 kenmerkende eigenschappen van de Opel Mokka-e

Direct koppel bij optrekken

De Opel Mokka-e levert 260 Nm koppel direct vanaf stilstand. Je rijdt zonder vertraging weg bij stoplichten – geen moment wachten op toerental.

Snelladen in 30 minuten

Aan een snellader laad je de accu in circa 30 minuten op van 10 naar 80 procent. Tussenstop langs de snelweg betekent bij de Opel Mokka-e een korte pauze, geen urenlange onderbreking.

Pure Panel cockpit

Het instrumentenpaneel en het scherm vormen één doorlopend paneel recht voor je. Je hoeft je hoofd niet te draaien om de status van je auto te checken of je navigatie te bedienen.

Drie rijstanden, één schakelaar

Je kiest zelf tussen Eco, Normal en Sport. In Eco rek je het bereik maximaal op; in Sport heb je direct het volle vermogen beschikbaar.

Energieterugwinning via de B-stand

Zet je de rijstand op B, dan remt de Mokka-e actief terug op de elektromotor. Je wint energie terug bij elke vertraging, wat je verbruik per rit merkbaar verlaagt.

Compacte afmetingen, volle cockpit

De auto is smal genoeg voor de stad, maar de cockpit voelt ruim en overzichtelijk. Je zit niet krap, ook al parkeer je in nauwe straten.

Standaard 11 kW driepolig laden

De 11 kW driepolige boordlader is standaard aan boord. Thuis aan een laadpaal is de accu in ongeveer vijfenhalf uur weer vol – handig als je de auto elke nacht aansluit.

Laag verbruik voor dit segment

Het gemiddelde verbruik ligt op 15,2 kWh per 100 km. In het B-SUV-segment is dat een van de laagste waarden, wat je direct terugziet in je laadkosten per maand.

Vertrouwde naam, private lease instap

Eén op de vier elektrische B-SUV's die in Nederland verkocht wordt, is een Mokka. Als private lease rijder kies je daarmee een model met een bewezen marktpositie en brede ondersteuning bij dealers.

Hey Opel spraakbediening

Je bedient navigatie, muziek en klimaat met je stem via "Hey, Opel!". Tijdens private lease rijden met de Mokka-e hoef je je handen niet van het stuur te halen voor dagelijkse bediening.