Dit maakt de Peugeot 308 SW een slimme private lease keuze

Meer dan een stationwagen

De Peugeot 308 SW is gebouwd op het EMP2-platform en heeft daardoor een stijve basis met een laag zwaartepunt. Dat merk je terug in het rijgedrag – die is preciezer dan je van een familycar verwacht.

Kofferbak die écht werkt

Met 608 liter basisvolume en 1.634 liter met de achterbank neergeklapt, is de laadruimte substantieel. Niet alleen groot, maar ook goed ingedeeld met een vlakke laadvloer.

Stekker of geen stekker

De 308 SW is er als PHEV met tot 60 kilometer elektrisch rijbereik, maar ook als HEV zonder laadkabel. Voor wie private lease overweegt, biedt die flexibiliteit een relevant voordeel.

Trekgewicht dat opvalt

De SW trekt geremd tot 1.500 kg, wat je bij veel compacte stationwagens niet ziet. Caravan of aanhanger meenemen is daarmee geen rekensom.

i-Cockpit met hoofd-up display

Het 10-inch touchscreen werkt snel en logisch, en het hoofd-up display projecteert rijinformatie op de voorruit. Minder afleiding, meer focus op de weg.

Wegligging boven de klasse

Het onderstel is afgestemd op rijplezier, niet alleen op comfort. Op een kronkelweg voelt de 308 SW compacter aan dan zijn afmetingen suggereren.

Uitvoeringen met karakter

Van Active Pack tot GT, elke uitvoering heeft een herkenbaar profiel qua uitrusting en afwerking. Je betaalt niet voor opties die je niet nodig hebt.

Motoren die kloppen bij het gebruik

De 130pk sterke PureTech benzinemotor is licht en zuinig, de 130pk hybride combineert efficiëntie met souplesse in het dagelijks verkeer.

Adaptieve cruise op standaard

Vanaf de middenmoot uitvoeringen zit adaptieve cruise control standaard in het pakket. Voor dagelijks woon-werkverkeer is dat een verschil dat je dagelijks merkt.

Looks zonder compromis

De Peugeot 308 SW oogt strakker en moderner dan de meeste auto's in dit segment. Private lease van dit model betekent rijden in een auto die er over drie jaar nog niet gedateerd uitziet.

Peugeot 308 SW van dichtbij bekeken in deze rijtest